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2019款英朗的优缺点整理一下就是：1、前脸换了个超大的别克车标，还加了镀铬装饰条，这设计确实让人眼前一亮；2、底盘问题比较明显：虽然用了多连杆独立悬架，但那三根连接杆是普通的铁管，轻倒是轻了不少，但感觉底盘不够扎实，而且还有塑料件在连接轮毂和悬挂臂；3、避震器设计成弹簧和减震筒一体的，这种结构最大的问题就是避震行程太短，遇到大的坑洼容易控制不住弹簧，导致车身弹跳明显，坐起来不舒服；4、小颠簸处理得比较生硬，虽然弹簧能快速拉住车身，但遇到小坑洼支撑不够，可能是因为用了细的防倾杆，车身侧倾也比较大。

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优点：这车总体算下来挺划算的，配置多功能全，特别是侧后方盲区预警挺实用，还有安吉星功能，能远程启动空调、查看胎压和机油寿命，用着方便。缺点：起步时动力有点肉，无钥匙进入和一键启动本来是绑定的，但这款车是分开的，开天窗得一直按着按钮，操作起来麻烦。另外三缸机后期会不会有问题心里没底，不过好在有8年16万公里的质保，算是个保障。

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全新英朗用的是别克那套家族脸，线条看着顺眼，整体造型圆润大气，一眼就能认出来。全系车都用的三缸涡轮发动机这点要注意。配置这块儿还算实在，连最便宜的丐版都给配了：好几个安全气囊、车身稳定系统、胎压监测、铝合金轮毂、多功能方向盘这些基础装备。大家最满意的地方主要是性价比高，终端优惠后价格在同级车里算便宜的。对比同价位车型，基础配置水平还过得去，没让人挑太多刺。