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帝豪ev新能源价格在12万左右一辆：

1、在外观上，新款帝豪EV500也在前脸等处进行了优化升级。新车整体延续现款中欧设计理念，缔造出典雅大气的敢领美学造型设计。其前脸采用全新纯净御盾造型，传承现款御盾形封闭式回纹前格栅，去参数化设计让前脸造型更为简洁纯粹。前大灯轮廓灵动深邃，流线化造型能有效降低风阻，兼顾实用节能与时尚潮流；

2、内饰上，新车方向盘采用D型运动造型，相比现款更为小巧，真皮触感，灵活动感，更能激发驾控欲望。方向盘上集成了多功能按钮，定速巡航、蓝牙电话、多媒体、语音控制等尽在“掌”握；

3、长宽高分别为4631×1789×1495mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪EV的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

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帝豪EV的官方实测零百加速成绩为9.3，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。帝豪EV的主/被动安全配置比较齐全，包括了刹车防抱死（ABS）、胎压监测、牵引力控制（ASR/TCS等）、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA/BAS等）、车身稳定控制（ESP/DSC等）、儿童座椅接口等配置。

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具体车型来看，帝豪EV以3892辆的成绩取得该细分市场冠军，同时也是新能源乘用车市场2月的销量冠军。帝豪EV作为吉利新能源的主力车型，从数据上看虽然没有太多的亮点，但是表现一直平稳，基本没有大起大落走势。帝豪EV450补贴后统一13.58-15.58万元的售价与综合工况400km的续航里程在纯电动A级车市场还是有相当不错的竞争力。除了性价比之外，吉利2月的购车保价政策相信对销量起到了一定的促进作用。而这次参与保价政策的车型便是吉利GSe和帝豪EV450全系列车型。