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帝豪EV新能源车价格大概在12万左右：1、外观方面，新款帝豪EV500对前脸等细节做了优化。整体设计还是延续了现款的中欧风格，看起来挺大气耐看的。前脸改成了全新纯净化盾造型，虽然还是用了封闭式回纹格栅，但设计更简洁了，没有那么复杂。前大灯线条流畅，还能减少风阻，既省电又不失时尚感；2、内饰方面，方向盘用的是D型运动设计，比老款更小更灵活，皮质包裹手感不错，握着开车更有驾驶欲望。方向盘上集成了多功能按键，定速巡航、蓝牙电话、音响控制这些常用功能都能一键操作；3、尺寸方面，长宽高分别是4631×1789×1495mm，轴距2650mm。在同级别车型里，帝豪EV的轴距排第34名。车内空间在同价位车里算宽敞的，前后排都不会觉得挤，尤其是头顶和横向空间够用，后排腿能伸开。车顶天窗也让车厢显得更通透。后备箱能装下全家出行的行李，但没有额外的隐藏储物格，实用性一般。

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帝豪EV的实测零百加速成绩是9.3秒，在12到18万价位的紧凑型车里排第30名。这款车的安全配置挺全的，主被动安全都有，具体包括防抱死刹车（ABS）、胎压监测、牵引力控制（ASR/TCS）、上坡辅助、后方倒车雷达、LED日间行车灯、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA/BAS）、车身稳定控制（ESP/DSC）以及儿童座椅接口这些功能。

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具体来看，吉利帝豪EV卖了3892辆，不仅拿下细分市场销冠，还成了2月份新能源车整体市场的销量冠军。这款车作为吉利新能源的当家车型，虽然数据上没太多亮点，但销量一直挺稳，不咋大起大落。帝豪EV450补贴后13.58万到15.58万的售价，加上400公里的综合续航，在纯电A级车里性价比还是蛮高的。除了价格优势，吉利2月份推出的保价政策也帮了忙，尤其是对吉利GSe和帝豪EV450全系车型的销量应该有带动作用。