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雷克萨斯ES值得入手，确实不错：1、新款ES的外形设计延续了雷克萨斯一贯的“个性张扬”路线。前脸还是家族标志性的纺锤形格栅，但中网改成竖向排列后显得更凶狠；底盘用上了丰田最新的TNGA架构，整体开起来更有运动感了；2、侧面线条比以前更凌厉，肌肉感更强，但该有的优雅气质还在。后备箱盖上加了小鸭尾，轮毂也换成了更大尺寸的抛光款式，进一步强化了运动范儿；3、雷克萨斯确实懂咱们中国消费者的喜好。相比老款，新ES车身长度加长60mm，宽度增加45mm，轴距拉长50mm，高度却降低5mm。这种调整让车看起来更协调，低趴的造型也让行驶时更稳当。

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新一代ES在外观上的变化确实没第十代凯美瑞那么大，看得出来还是老款的影子。不过细节上的改动让它看起来更凶更运动了，比如前脸那个夸张的大嘴格栅，重新设计的大灯组虽然还是细长造型，但更犀利了，车身线条也更有肌肉感。这些调整让新ES比老款精致多了，档次感也上去了。再加上整车尺寸比之前大了一圈，带来的气场提升很明显，这种大气的感觉应该会吸引不少人的喜欢。

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雷克萨斯给新ES的定位就是“兼融之道”。虽然这一代ES和兄弟车型凯美瑞一样，前脸改变得特别大，从以前那种40岁油腻大叔的感觉直接变成了20岁充满荷尔蒙的小鲜肉。但丰田一直讲究的均衡感，依然没因为颜值暴涨而被破坏掉。