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2020款领动的碰撞测试成绩挺不错的，拿到了五星评价。具体来说：1、新车延续了现代家族的流体雕塑设计语言，前脸用了类似新胜达的六边形大嘴格栅，加上回旋镖造型的雾灯装饰，整体看起来特别宽扁，视觉效果很运动；2、动力表现很猛，1.4T发动机能爆发出204匹马力，27kg/m的最大扭矩，这在同级别中型车里算得上是顶配水平，开起来肯定很有劲；3、作为现代Elantra车系的运动版，新款领动相比普通版更注重性能调校，内饰细节也加入了更多运动元素，坐进驾驶舱就能感受到那种激进的氛围。

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现代领动对比朗动，无论是外观内饰还是配置、动力这些方面都有提升，特别是车内的设计和用料在同价位里算不错的。先出了1.6L自吸版本，后面又追加了1.4T加双离合的组合，今天说的正是新款1.4T双离合车型。这套动力系统理论上能兼顾爆发力和省油，但实际开起来感觉技术还不太成熟。不过安全性不用担心，碰撞测试拿了五星评价。

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确实，领动用的这台1.4T发动机挺保守的。不过说它是小排量主要是因为实际排量只有1353cc，四舍五入到个位数就变成1.4L了。这台发动机的升功率挺高，每升排量能输出70.7千瓦。（对比一下大众EA211发动机，低功率版是68.8kW/L，高功率版78.8kW/L）。再配上7速双离合变速箱，虽然油耗表现不好说，但动力够用是没问题的。