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不会啦，汽车断轴一般就这几种情况：1、车子前脸受撞击，比如像IIHS那种25%小重叠面碰撞，或者平时开车不小心把轮胎怼到马路牙子上；2、车子侧面被撞或者挤压，比如轮胎蹭到路肩、护栏底座，或者被其他车直接撞到轮胎位置。因为撞击方向不确定，最先坏的通常是转向拉杆，拉杆变形或断了之后方向盘就失控了，车轮像瘸腿一样靠惯性往前走时，悬挂系统就跟着遭殃了。这种情况下车速不用多快就能整出断轴的后果；3、被侧面后方撞，比如超车时被旁边车撞到轮胎后面。这种撞完车身可能看着没啥大事，因为主要撞击点在轮圈上，外面看不出来。

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不会的。比如说你开车低速蹭到路边矮一点的水泥墩，或者有东西卡在前轮内侧，这时候车子还在动，悬挂系统就容易被“别断”。这种情况不是直接撞断的，而是因为轮胎和悬挂被卡住后持续受力导致的。不过你放心，悬挂设计的时候肯定不会那么脆，它扛不住那种大体积障碍物被夹住的情况，这种情况下大概率是障碍物被夹碎而不是悬挂被破坏。

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2019款福特翼虎不会出现断轴的情况。转向拉杆的作用是把方向盘转动时的横向力量传给车轮，它的设计本身就很细长，所以遇到特别大的侧向挤压力或者碰撞冲击时，很容易被压弯变形。