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途昂V6烧机油确实挺常见的，主要原因有两个情况：

第一种是冷车烧机油。你刚着车的时候，排气管冒蓝烟特别明显，但热车后就正常了。这是因为气门油封老化了。油封是橡胶做的，温度低的时候会变硬变脆，封不住机油，导致机油从气门缝隙跑进燃烧室被烧掉。

解决办法就是拆缸盖换气门油封。别担心，这属于中修项目，修车时间大概4到5小时。费用在800到1200块钱左右，具体得看你的车况和维修店定价。

第二种是热车后还在烧机油。发动机正常工作温度下排气管一直冒蓝烟，这说明活塞环出问题了。活塞环密封不严，机油就被泵进燃烧室烧了，所以才会一直冒蓝烟。

活塞环密封不好的原因也分几种：材料老化了、积碳卡住了活塞环，或者缸套磨损太严重。这些都会让机油窜入燃烧室，造成烧机油的现象。

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这个情况还好，烧机油的原因挺多的。比如气门油封老化会烧，活塞环或者活塞磨损也会烧，曲轴箱通风系统出问题会烧，涡轮增压器坏了可能烧，甚至用错机油型号都可能烧。具体情况得具体分析，咱们平时按时保养，用合格机油，冷车时别猛踩油门，一般就不会有什么大问题。

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经常听说有朋友才开5000公里就遇到烧机油的问题。机油里混进太多汽油，说明燃油系统有问题。燃油雾化不好会让汽油或者过浓的混合气跑到曲轴箱里，和机油混在一起，把机油稀释了。如果空气滤芯堵住了，进气不顺畅就会让进气压力变低，形成负压，这样机油就会被吸到燃烧室里，导致烧机油。再就是机油滤芯堵了，这样机油消耗量会明显增加。