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2019款丰田威驰的发动机其实是国内合资生产的，不是进口的哦。这款车有1.3L和1.5L两种自吸发动机，都是在国内和丰田合资造的：

1、威驰主要分1.5L和1.3L两个排量版本。新威驰用的VVT-i发动机比之前的8A和5A发动机强不少，油耗更低、更环保，动力也更好，性价比直接拉满；

2、现在一汽丰田旗下的车型，从皇冠、锐志、花冠、普锐斯到威驰，全系都用上了VVT-i技术的发动机；

3、VVT-i其实就是个聪明的“气门调节系统”，是丰田的拿手技术，属于现在汽车界最领先的发动机技术之一。跟其他类似技术比，它能连续调节气门开关时间，让动力更足的同时油耗更低，关键还能通过控制进气门来省油；

4、用上VVT-i后，威驰的油耗降得明显。比如开到90km/h匀速时，1.5L自动挡百公里油耗≤5.6L，手动挡≤5.8L，比之前省油10%以上。而且省油的同时动力还更好，实测1.5L手动挡的扭矩能达到130牛·米，功率75kW，都比老款5A发动机强。

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威驰用的国产1.5L发动机其实是把老款1.3L的8A发动机稍微改了改。主要是把活塞行程拉长，排量从1.3升提到了1.5升，最大功率也跟着涨到68kw。虽然听起来动力一般，但自动挡的车能跑到11.4秒破百，对于这级别的小车来说已经算得上中规中矩了。

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全新威驰有1.3L和1.5L两种排量，用的是最新研发的双可变气门正时NR发动机，配合新出的i-Super AT变速箱。这套组合既保证动力够用，油耗还低。车身设计也花了不少心思，车顶做了流线型的长船型造型，车身上还有好多F1赛车同款的导流板，这样开起来风阻小，省油效果更好。另外车体做了减重但没牺牲刚性，开起来稳当，坐着也舒服。