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雷克萨斯GS430的起售价是80万左右：

1、这车用的是4.3升V8引擎，32个气门，带VVT-i智能正时系统，最大马力208千瓦，最大扭矩417牛·米，百公里加速6.1秒。变速箱有三个模式：D挡省油模式、S挡运动模式，还有个带芯片控制的SPORT模式；

2、D挡平时开特别省油，转速基本就1000多转，开到50-60码都不到2000转，变速箱还会自动帮你控速，所以这么大排量的车日常开并不“贪喝油”；

3、挂S挡直接变身暴躁老哥，后驱的GS430就像脱缰野马。厂家说的6.1秒破百其实没完全体现它的实力，特别是高速路段；

4、实测深踩油门能飙到200公里，有次和宝马7系4.5L的车比赛，GS430直接把对方甩开好远。底盘扎实隔音好，高速开起来又稳又安静，坐进去就像在自家客厅一样舒服。

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80万就能入手，雷克萨斯G430动力强、造型优雅、坐起来还安静。在高端车里，它跟主打舒适性的奔驰E级、侧重动力操控的宝马5系不太一样，不直接对标。雷克萨斯GS430主要是给那些既想要优雅外观又想要充足马力的人准备的。

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雷克萨斯GS430就是个典型例子，这车快80万的售价把宝马5系甩在后面，还跟奔驰E级暗暗较劲，甚至比大众最顶配的辉腾（低配版）还要贵。这车到底有什么能耐敢这么“张狂”？今天咱们就来看看实拍解析，跟着图文介绍，先来认识下这台车吧。