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2019款宝马X1值不值得买？先看看参数：1、新车前悬架用了普通的麦弗逊式，搭配四连杆后独立悬挂。对比老款的前双球节弹簧减振支柱 后五连杆组合，结构和材料都有调整。虽然它还是出自UKL平台，开起来的乐趣没少多少；2、不过就算底盘调校继承了宝马的优良传统，实际开起来的操控感肯定比不上老款；3、正因如此，奕歌的悬架组合反而和宝马X1不相上下。而且奕歌前避震直接上了同级罕见的意大利马瑞利减震器，还标配了前避震顶端拉杆，这让车身刚性提升明显，操控更稳。加上三菱几十年做SUV的底盘调校功底，开奕歌的时候底盘既扎实又有韧性，过弯支撑到位，同时底盘调校偏舒适，坐着也挺舒服。

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这得看具体选哪个型号了。底盘方面，X1用的是前驱结构，悬挂系统是前麦弗逊后多连杆组合。从硬件配置来说可能有点对不起宝马这牌子，不过调校功夫还是顶呱呱的，过坑洼时滤震干脆利落，支撑性也够足，开起来依然有操控快感，高级感也没掉价。这款车买回去不亏。

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10.25英寸中控大屏、全彩抬头显示、手机互联功能、自然语音控制、无钥匙进入和电动尾门这些配置都有。后排座椅能按4:2:4比例放倒，后备箱能装505升东西，还是国六排放标准的。这车买着挺划算。