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奔驰c260混动版优缺点如下：

1、这是重点要说的一个优点，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率184匹、最大扭矩280N·m，虽然比老款的降低了20N·m；

2、但是它还有一个R技能鸭，就是配了一套48V的电机系统，最大功率14匹10千瓦、最大扭矩160N·m，虽说10千瓦不算大，160N ·m的扭矩可以满足你的低扭输出，这样一来1.5T发动机加速48V的电机再加上9AT的变速箱这么一搭配，不管是在城市也好还是高速状态也好，它的表现都不会让你失望；

3、在日常行驶中，制动系统在刹车后段会有一些小瑕疵，当你踩着踏板往下到了三分之二，踏板的反馈会让你误以为已经到底了，但是实际上还可以继续往下踩，这样在高速或者车流行驶过程中会存在制动隐患，这个在入手之后需要去习惯一下。

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改款之后的C级全部换装了液晶仪表板（12.3存啊）、10.25存的中控大屏，车载系统也进行了升级同时中控屏采用的是触摸式操作，通过一块放在扶手箱前面的触摸板，操作反馈（如丝般顺滑）反应也迅速，仪表盘也支持触摸控制，位置在方向盘上，中控台换装了一整块打孔实木（说实话木头对于年轻人来讲没啥感觉，还不如碳纤维饰板来得实在）。缺点就是噪音大，说到噪音，这款车的1.5T发动机在高速行驶时，发动机如果猛地一脚加高转速到3000至4000转这个区间，这时候它的噪音就出来了，而且这个噪音也不能快速的消下去。四个轮子的胎噪也控制的不好，毕竟采用的是19寸大轮毂防爆胎，大家知道就好啦，同时底盘的隔音也是我不满意的地方。

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奔驰虽然是豪华车的代表，但是在众多的车型中也不是哪一款都值得买，在我看来c260就是不保值的一款。我上周去试驾了一次这款车，而且是2019款的。在动力方面官方说是取代了原来的低功率版，但是在速度体验方面并没有太大提升，而且价格提高了不少。目前的版本是c级车经过完全改版过的，混动系统提升了一个挡次，功率也有184马，但是还是比原来的中功率版的降低了，就连扭矩平台也延后了。这款发动机肯定是拆卸了零件，噪音非常大，而且音色也是很低级的，从其他的参数看也是不如老款的200的。