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说说大众捷达的安全性吧，我觉得还挺让人放心的。首先，它的车身有超过一半的材料都是高强度钢，特别是侧面的加强部分，抗拉强度能达到普通钢板的4到5倍。其次，从安全配置来说，这车确实挺实在的。比如焊接工艺用的是大众独有的激光焊接技术，这玩意儿能大幅提升车身刚性和碰撞安全性。再就是它标配了ABS EBD防抱死和制动力分配系统，还有ESP车身稳定系统和ASR牵引力控制，这组合在湿滑路面或者激烈驾驶时能有效防止打滑，属于目前防滑系统的顶级配置了。

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这车挺香的，捷达VS5马上要卖了，油耗高不高是很多看重省油的朋友关心的问题。今天咱们实测一下，测试的这台车用的是1.4T发动机配6AT变速箱，测试条件是：32度高温，车子已经磨合好。先加满油箱，全程开空调，总共跑了106.7公里，平均时速31公里，表显油耗是9.9升每百公里，实际加油算下来是10.3升每百公里。这个油耗确实有点偏高，毕竟大众的1.4T发动机本来应该省点油的。要是长期用S挡开的话，油耗能到12升左右，放在紧凑型SUV里算偏高的了。

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[content]新捷达的安全配置确实挺全面的！从里到外都考虑得很周到。这车的安全标准是按照C-NCAP（2012）五星碰撞标准设计的，经过了反复的实车碰撞测试和车身强度测试。静态测试包括车顶承重能力、车门侧撞抗压、安全带锚点牢固度以及儿童座椅接口这些细节。主动安全方面，光功能就有30多项，涵盖操控、舒适、刹车、预警和视野提升等各个方面。比如标配了ABS防抱死系统和ESP车身稳定系统，被动安全装备也有20多项。除了扎实的车身结构，还装了B级车才有的WFS 4 Online第四代防盗系统和WOKS防鞭颈座椅头枕。这么多配置堆在这，安全性能确实没得挑。