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2019款全新桑塔纳的售价在10万左右，价格亲民。先说动力系统，这车用的是大众的EA211系列发动机，排量有1.4L和1.6L两种。其中1.4L发动机最大功率66kW，1.6L的81kW，而且都是全铝材质，轻便又耐用。变速箱方面，手动挡是5速，自动挡用的是6速Tiptronic手自一体，和POLO一个配置。自动挡的6AT变速箱算是个亮点，虽然车本身定位不算高端，但高速开起来确实稳当不少。底盘结构的话，前麦弗逊 后扭力梁，和POLO一个配方，日常开起来既舒服又不会太飘，大众一贯的扎实感还是有的。

转向系统用的是电子助力，低速挪车方向盘很轻，高速跑起来又会自动变沉，开起来挺顺手的。不过转向虚位还是有点明显，但对家用车来说，这种设定其实挺实用的，毕竟跑山飙弯又不是它的主要任务。

配置方面，高配车型有ESP车身稳定系统、定速巡航和真皮座椅，连部分手动挡也配了自动空调。不过自动空调的控制面板和自动挡车型不太一样，座椅加热按钮被挪到挡把前面了。有个小槽点是司机这边没后窗升降按钮，这点设计让人感觉像是回到了老普桑那个年代，可能有些新手不太习惯。

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2019款桑塔纳的价格区间是8.69万到11.59万。它用的是最新的EA211发动机，这个发动机挺讲究的，用了铝合金缸体，还有模块化设计的缸盖罩壳这些技术，整台发动机比老款更轻。

这车有1.4L和1.6L两个排量可选。1.4L的发动机最大马力90匹（66千瓦），最大扭矩132牛·米；1.6L的马力更猛一点，能到110匹（81千瓦），扭矩也更大，达到了155牛·米。

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桑塔纳浩纳官方指导价是94900元，不过实际买的时候具体价格要看选什么配置，再加上当时4S店搞的活动或者经销商那边的报价浮动。说说新车吧，这车其实没啥特别出彩的地方，整体设计很简洁，没有那些浮夸的线条。不过从车头到车尾的那条腰线勾勒得挺有力量感的。车窗下面那圈镀铬条看着简单，但挺符合咱们国内消费者的审美，多少也能让车显得上档次一点。轮毂用了多幅设计，和车身挺搭的，但后轮还是用的大鼓刹，不仔细看还以为换盘式的了，开起来可能刹车效果差点意思。