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尿素溶液是按比例喷到尾气里的，肯定比随便喷更省油。具体来说：1、尿素溶液和尾气里的氮氧化物反应，变成无害的氮气和水，这样汽车排出的毒气就少了，污染也少了；2、国五车加尿素主要是为了减少氮氧化物排放，达到环保标准；3、咱们国家从国四开始用的是SCR技术。简单来说，尾气经过涡轮后进排气管，排气管上有专门的尿素喷射装置，喷出的尿素溶液和尾气里的氮氧化物在SCR反应罐里发生反应，最后排出的就是氮气和水了。

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要是长期不用SCR系统，或者直接把它拆了，系统里的化学药剂会很快被氧化，尿素喷嘴也会被堵住，最后整套系统就废了。换一套SCR系统的费用比平时用尿素的花销贵多了。

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不加尿素的柴油车排放的氮氧化物是加尿素的四倍。而且因为OBD系统会限制扭矩，所以加过尿素的柴油车开起来更有劲儿，不加的话动力会明显变弱。