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宝马425i四门版口碑不错，有预算的可以考虑：1、外观对比的话，4系看着更扁平修长，溜背造型也更彻底，加上无框车门这些元素，妥妥的轿跑风格。车身压得更低是因为发动机位置下沉了，相比3系重心更低。而且全系都标配了M运动套件，这运动范儿没得说；2、再补充一点，4系全系都是前窄后宽的轮胎配置。之前试驾330i的时候我就说过，前轮窄是为了转向更灵活，后轮宽是为了提升后驱抓地力。2019款3系里，除了最低配的320Li和四驱版用的是225mm宽的后轮，其他版本都用了255mm宽的后轮。另外，3系和4系都用了前后通风盘刹车盘，热衰减控制更好，这点比C级、A4L更注重操控；3、其实4系看着修长主要是视觉效果，实际尺寸对比标轴3系也就长了20mm，比加长后的3系Li在长度和轴距上都要短。这也是为了追求更灵活的操控，毕竟车身短了转向会更灵巧。

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如果你是那种天天挂在嘴边说“家庭至上”的人，4系双门轿跑直接pass。不过可以看看425i Gran Coupe，也就是四门版4系轿车。这车现在价格也就比国产320i贵个5万出头，但换来的是溜背轿跑外形。后排空间和标轴3系一个水平，后备箱还能像明锐那样掀背式打开。对上海这些中产家庭来说，这车挺合适的——既不耽误家用，开出去又比普通3系拉风多了。毕竟4系作为3系的轿跑版是进口车，多出来的几万块大部分都是关税，但视觉效果提升可不是几万块能衡量的，这买卖其实比国产3系划算。

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敞篷车看着确实拉风帅气，四门车又适合中国家庭日常用，既能装帅又能家用，听起来挺合适的。技术方面不用担心，关键还是看你自己喜不喜欢。