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转速表的工作原理：

1、先说空转转速，就是点火后等水温正常，正常空转时转速应该在800-1000转左右。然后是换挡时机，一般控制在2000转换挡比较合适。转速太高会多烧机油，太低的话动力就不够用了；

2、转速表其实跟油门大小直接挂钩，当然也跟挡位有关系。油门踩得猛，转速就高，油耗也高。如果转速飙到表盘上的红线区域，说明发动机转得太猛了，供油系统跟不上就会断油，这时候发动机声音会变得一抽一抽的；

3、升挡的时候，转速高的话更容易挂上更高挡位。要是用低转速升挡，车子需要加速时发动机可能跟不上节奏，容易熄火。反过来，如果在转速正常时强行降挡，车子减速但发动机还在高挡位运行，多余的力就会变成高转速，就会出现转速突然从低档位跳到高档位的情况。

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换挡是为了让发动机的动力和车速匹配得当。比如你加速时，如果听见发动机声浪明显变大，这时候就得赶紧升挡了。要是遇到上坡或者路面阻力大的情况，感觉车子有点吃力、动力不够用，就得赶紧降挡，否则容易熄火。另外要记住，2000转并不是换挡的绝对标准，具体情况得根据实际路况来调整。

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首先得知道你现在用的是几挡。变速箱的挡位挺多的，到底用几挡合适，看发动机转速就明白了。车子匀速跑的时候，转速在1800到2000转之间，并且能稳定住，说明这个挡位选得就对了。