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新捷达2019款评测，配置：1、这车前脸改得挺明显，进气格栅换成了网格造型，前大灯的轮廓和内部结构都重新设计了，灯组内部还有镀铬条装饰，下保险杠样式也更新了，整体看着比老款精致了不少；2、内饰还是大众那套家族脸，方向盘用的四幅式多功能款式。中控屏方面，高配车型有大尺寸液晶屏，不过低配版本虽然看着也还行，但中控台用的都是硬塑料，这点被不少车主吐槽；3、作为10万以内能买的合资车，新捷达确实撑得起合资品牌的面子。毕竟这车在国内卖了25年一直卖得挺好，肯定有它的道理。2019款出来后，应该又能再火一阵子。

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捷达现在用上了获奖的MQB平台，外观设计走的是溜背风格，车头造型很犀利，前后轮拱的留白（悬垂）控制得比较短。内饰方面主打科技感，以驾驶员为中心的设计，用料和做工都往高端靠齐。动力系统搭载1.4T发动机，可选6速手动或者8速自动变速箱。标配配置挺实在，比如铝合金轮毂、手机互联功能（App-Connect）和全LED灯光系统。至于选装配置里还能加装驾驶辅助系统，比如前方碰撞预警这些功能。

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大众捷达的自动挡车型性价比挺高的，车子性能也还不错。自动挡汽车主要是用自动变速器（AT）来控制车速的。开车的时候，变速器自己会根据发动机的转速和负载情况，自动选个合适的挡位，这样就不用司机自己踩离合换挡了，开起来更省事。