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三元催化剂听着高大上，其实就是发动机排气管上的一个“防毒面具”。这玩意儿要是坏了直接换新的就行，清洗一次要花好几百呢。先说飞度，本田官方指导价7.38-10.28万，底盘设计真有意思！发动机托架梁从中间往两边慢慢张开，一直延伸到车门下方，跟车门边的横梁连成一体，最后到车尾又往轮子内侧收回来。油箱位置也挺特别，直接放在前排座椅底下。这种设计把底盘的纵梁从头到尾连成一片，和别克昂科威的布局简直一个模子刻出来的。虽然结构复杂，但底盘刚性确实能打，本田这波操作挺走心。再来说空间，飞度小车车，但坐过的人基本都夸里头宽敞。四轮尽量往四个角放的设计，让小车身塞进了大空间，实用性拉满。

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用免拆清洗法清理积碳，比如不用拆零件就能洗进气道、喷油器、三元催化器这些地方。原理是开着机器，用专业设备直接冲刷，只有节气门和怠速阀得拆下来好好刷一刷。要是车总在市区跑，路况堵、走走停停，建议每3万公里就得洗一次喷油器、进气道和三元催化器，不然积碳容易堵住关键部件。

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用三元催化清洗剂清洗汽车三元催化器挺管用的。这种清洗剂是环保型的，里面没氯和苯，能强力清理三元催化器里的杂质、积碳和其他脏东西。这样能防止重金属把催化器“毒死”，让尾气里有害物质少排放。同时还能把进气道、气门、燃烧室里的沉积物一块儿洗掉，让发动机效率更高，洗完之后明显省油，尾气也更干净了。最终目的就是治理尾气，让一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物这些有害气体的排放大幅减少。