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江铃新能源E400质量还行：1、外观上，这车虽然改成了纯电版，但一眼看过去还是能认出它就是陆风X2的底子。前脸换了江铃新能源的车标，中网加了蓝色装饰条，显得挺新能源；2、尺寸方面，车长宽高4160*1810*1670mm，轴距2560mm，和陆风X2一模一样，属于小型SUV的尺寸。不过装了电池后车体重了不少，空车重量就有1.49吨；3、内饰设计和陆风X2差不多，配色比较活泼，黑橙搭配看着挺有活力，也有其他颜色可选。配置方面，全系都有7英寸中控屏，能连手机、调空调、听音乐啥的；4、动力用的是90kW的电机，最大扭矩285牛米。电池容量41度电，能量密度145Wh/kg，自重305公斤。支持快充和慢充，快充40分钟能到80%，家用慢充要13-15小时才充满，国标充电桩得6小时。

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这车质量确实不错。先说外观，E400的前脸长得跟三菱欧蓝德挺像的，都是"X"造型，还能选装黑色包围和银色镀铬条。前面的进气格栅是六边形的，里面是黑色蜂窝网状设计，中间还有几处蓝色装饰点缀。两侧保险杠位置装了竖条状的LED日间行车灯。

车尾最明显的是中间那根宽镀铬条，把左右的多边形尾灯连成一体，下面还有银色护板和黑色包围。尾巴上贴着绿色的"EV"和"E400"标志，一眼就能看出这是纯电动车。

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E400的内饰让我觉得设计师肯定是花了不少心思的。不像某些国产车为了堆配置把车里搞得乱糟糟的，这车的内饰看着挺有条理，还有点设计感。现在很多国产品牌就是一股脑往车里塞配置，完全不考虑好不好看，这点E400确实做得更讲究。动力方面，E400给消费者提供了不同版本可选。顶配的悦动型电机功率最大90千瓦，扭矩285牛米，不过综合续航是252公里。稍微低一点的悦适型和悦享型功率只有50千瓦，扭矩200牛米，但续航能跑到310公里。动力强的版本续航短一点，算是各有利弊吧。有个小细节挺有意思的，这款车起步的时候如果不踩油门，车子根本不会往前溜，跟没怠速似的。但一旦动起来就跟其他电动车差不多，低速加速还挺带劲，城里开挺合适。不过试驾的时候一直跑国道，没机会体验一下在高速上开什么感觉。