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荣威新出的RX5 EMAX混动版百公里油耗才1.4升，开起来挺省油的。现在电动车市场发展快，各品牌都在推纯电SUV，但混动车型也成了新趋势。比如WEY之前出了VV7 PHEV，荣威在广州车展也紧跟推出了RX5 EMAX插电混动版。这车是基于RX5 MAX改的，用的是上汽第二代混动技术，最大功率209千瓦，高速跑长途也不费油。电池安全方面按照UL2580标准设计，打消用户对充电安全的顾虑。价格方面，补贴后19.58万到23.58万，置换还能拿8000到12000元补贴。重点是它用了升级后的10速EDU二代电驱变速箱，比老款更智能。荣威自己也说这车可以看作RX5 MAX的高配版，无论是技术还是用起来的感觉都更实在。

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其实荣威rx5的油耗在小熊油耗上一查就知道了，自动挡的rx5一般都在9个油左右，手动挡更省点，基本能到8.3个油上下。这油耗表现挺能打的，毕竟同级别的其他车普遍要10个油往上，一比较就能看出rx5省油了。

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那荣威RX5一公里到底花多少钱啊？其实算法挺简单的，油耗乘以油价再除以里程，就能算出每公里油费。不过得先知道车的实际油耗是多少。假设按8.5个油算，现在武汉的油价是7块09一升，这样算下来差不多每公里六毛钱。这个价位的话，我觉得还能接受，毕竟也不是特别离谱。