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长安CS55PLUS值不值得买呢？先看数据：车长4米5，宽1米85，高1米69，轴距2米65。坐进去试试？前排坐垫、肩膀和胳膊肘的活动空间在同级别里算大的，后排座椅还能4/6分开放倒，完全躺平后储物空间直接翻倍。储物设计挺贴心，后备箱能塞不少东西，前后车门都有三层储物格，后排中间还有小抽屉。内饰走的是精致路线，方向盘是三幅式，中控台左右对称，看着工整。空调出风口、中控面板和车门两侧的红色装饰条挺有个性，座椅用红黑搭配，年轻人觉得这运动感够足。

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长安CS55的前脸用了一种轻量化的铝合金材质，车门中间的立柱用了能扛住1500兆帕压力的热成型钢，内外门槛则用了能抗1180兆帕压力的超高强度钢板。这些材料让车子撞的时候更安全。

安全气囊方面，新车用了新设计的"无烟火"气囊，爆开的时候没有那种呛人的烟雾。安全带也升级了，带有限力预收紧功能，撞车瞬间会先收紧，减少人被甩出去的冲击力。全系标配了ISOFIX儿童座椅接口，照顾到小朋友的安全。

车子前盖用了吸能设计，挡风玻璃下边也有吸能结构，大灯做了隐藏式处理，这些都是为了保护行人头部不被撞得太狠。前杠和格栅设计得比较柔和，能减少对行人的伤害。再加上PAB预警刹车系统，能在危险时提前报警甚至自动刹车，从预警到保护行人全都有考虑。

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“宽享版”驾驶空间；35处储物空间；Forest Air森林空气净化系统； AM3D品质3D音效；“多功能”皮质方向盘。长安CS55用的是“多连杆独立后悬架”和“增强麦佛逊式独立前悬架”，底盘调校偏舒适。后悬架的前束和外倾角度都能调，四轮定位更精准；前悬架装了“高强度”横向稳定杆，过弯时车身更稳，开起来也更顺。