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2019款奥迪A6L用的是湿式双离合变速箱，开起来挺顺的！先说说低功率版本，为啥能有这么好的表现？因为车里那套动力总成确实厉害：第三代2.0T发动机（低功率版）、7速湿式双离合变速箱，还有个12V轻混系统，三者配合得特别默契。另外这代A6L设计也年轻了不少，尤其是内饰，比老款精致多了，科技感直接拉满，至少看着比现在的宝马5系要年轻五岁。

再聊聊实际开下来的感受，有几个亮点：

1. 后排空间大得离谱，坐进去完全不会觉得挤，而且隔音效果特别好，第二排的静谧性和舒适度甚至比前排还好，这点连奔驰E300L都比不了。

2. 车机系统好用到爆炸，操作流畅，功能也多，直接碾压同级别其他车。

3. 刹车性能绝了，前轮用了六活塞卡钳，刹停距离才35.6米，开起来特别有安全感。

4. 转向灵活得让人意外，掉头一把过，新手开也完全不费劲。

不过这车也有槽点：新车味道大，买来得先处理一下。后排坐垫有点短，大腿长的可能会觉得硌得慌。但其他方面比如底盘质感、三大件可靠性、油耗表现，都属于豪车里的第一梯队。

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今天要说的这两款车都是湿式双离合/变速箱的，奥迪A6L 40TFSI豪华致雅版现在裸车价已经杀到32万，雷克萨斯ES 200豪华版也要30.9万。现在问题来了，这俩对手正面刚，到底谁更占优势呢？咱们来唠唠。

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全新奥迪A6L全系都用上了升级版的7速S-tronic双离合变速箱。这玩意儿能扛住500牛·米的扭矩，换挡速度只要0.2秒，效率贼高。而且用的是湿式设计，技术成熟，开个十万八万没问题。