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丰田皇冠14代碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：

1、14代皇冠搭载了2.5LV6自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速和8速手自一体变速箱，V6自然吸气发动机加速的线性和平顺，完全可以满足市区驾驶；

2、但如果你是个需要激情的人，代号8AR-FTS的涡轮增压发动机有着235匹的最大马力和350牛米的最大扭矩，搭配爱信的8挡手自一体变速箱，深踩油门时的推背感让你无法相信自己置身于一台五米长的皇冠之中；

3、丰田独家的VVT-iw技术混合喷射黑科技加持，实现了大马力低油耗的一贯传统。

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杠杠的，皇冠十四在外观上依旧坚持着和前代产品相似元素的设计风格，正面锐利的倒梯型进气格栅还在顽强得固守着品牌的标识度，头灯虽然没有采用LED光源，但是在周边金属线条的勾勒之下仿佛描了眼线一般犀利。下方的导流槽使用比较时尚的L型设计，配合紧挨的LED日行灯，看起来的确要比老款年轻许多。皇冠的侧面则依旧保有着与老款相似的行政车风格，平直的车顶曲线和较长的后悬拉伸了视觉上的长度，看起来更为修长。

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挺好的呀，动力系统方面皇冠没有追求极致的输出功率，而是将这款2.0T发动机尽可能得调整的舒适平稳，所以其最大功率只有235马力，扭矩方面则是达到了比较高的350牛米，而匹配上8AT使新皇冠的驾驶平顺性又有了新的提高。