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2019起亚k5混动落地价格大概是十七八万吧：

1、早在K5上市之初，大家便惊艳于它的外观设计，前卫运动也都是它的代名词，而曾经红遍半边天又有着“屌丝三宝”之称的K5，如今也被自主车型压得喘不过气；

2、面对节节衰败的惨淡景象，起亚也坐不住了，前不久的广州车展上东风悦达起亚带来了K5的中期改款车型——K5 pro，今天我们便一同去看看，新款的K5 pro能否力挽狂澜重新夺回“三宝”之名；

3、动力方面，起亚K5Pro搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm。新车整体动力的输出相对较为畅快，油门踏板初段调校的偏厚重，涡轮能在2500rpm左右介入，有着不错的加速感，动力储备应对日常城市驾驶可以说是绰绰有余。

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只需要17万就能开回家了，起亚K5 Pro的7速双离合变速箱与发动机匹配的恰到好处，低速时换挡迅速，并未出现闯挡现象，高速状态下换挡干净利落，非常适合在城市道路中驾驶。此外，当我深踩油门进行急加速动作时，变速箱也能及时作出反馈，通过连续降挡拉升转速区间来为我提供充沛的动力供给。新车底盘的设定非常紧致，配备前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，整体调校较为硬朗，避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理，还是有些多余的震动传递到车内，高速过弯时悬架可以有效的拉住车身，对于侧倾的抑制良好，保证了车身支撑的同时还兼顾了舒适性。

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不到20万就能落地了，这两款车型，论级别定位起亚K5更高一些。不过混动技术还是丰田的更好些。这款车型混动油转电模式，百公里4—5L油耗，技术要更先进一些。