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比亚迪EV535冬天能跑480公里：1、外观没怎么变，用的还是现款车的设计，比亚迪家族那套“龙脸”前脸大家应该都熟，反正看起来还是挺唬人的；2、车尺寸是4360×1785×1680mm，轴距2535mm，和元EV360一模一样，跟小兄弟元EV360比，大小完全一致，俩车不仅长得像，个头也差不多；3、内饰信息不多，但外观和元EV360太像了，估计内饰布局也差不太多，大概率是套娃设计。

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我今年秋天刚买了一台新能源车，平时只在唐山郊区路况好的路上开。那边一半路段限速60，另一半限速80，路上从来不堵车。每天大概跑30到50公里，车子显示每百公里耗电分别是12度左右和18度左右。但实际开下来，气温还没到零下五度的时候，续航就只能跑到250公里和200公里左右。去4S店检查也没查出问题，所以对续航有要求的小伙伴可以参考下这个真实情况。

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这车的最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，最新公布的综合续航里程提升到410公里，等速跑的话能到535公里。在同级别车型里还是挺有竞争力的。按现在国家的新能源补贴政策，续航超过400公里能拿5万补贴。比亚迪元EV535定价应该比元EV360高，补贴后价格估计在11万到14万之间。但相比元EV360的8万到10万售价，性价比可能稍微低点。现在就看这车能不能靠其他优势把价格劣势补回来了。