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这个很简单，雨刮器开关就在挡把旁边，一拧就开：

1、雨刮的动力核心是电动机，这玩意儿质量必须靠谱。一般用的是直流永磁电机，而且前挡风玻璃上的电机通常和蜗轮蜗杆机构做成一体；

2、蜗轮蜗杆的作用是减速增扭，输出轴带动四连杆机构。四连杆把电机的圆周运动转成左右摆动，这样雨刮才能来回刮玻璃；

3、电机用了三个电刷，这样能实现变速。间歇时间靠间歇继电器控制，配合电机的回位开关和继电器里的电阻电容充放电，让雨刮按固定节奏工作；

4、最关键的刮水部件是胶条，直接贴着玻璃清除雨水和污渍。胶条通过弹簧片压紧玻璃，而且它的唇口角度必须和玻璃弧度完全匹配，不然刮不干净还可能划伤玻璃。

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雨刷控制系统其实挺智能的，轻轻一按就能搞定。现在都是电子控制了，不仅能自动延时关，还能干不少复杂的事。系统里有个双速电机和两个感应开关，通过方向盘上的拨杆就能操作。功能包括喷水清洗、刮水、快刮、慢刮、间歇刮还有延时关闭。更高级的系统还能调节雨刷的压力大小，甚至能自己感应下雨自动调整刮水速度。

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说说雨刷器就懂了，雨刷也叫刮水器、水拨、雨刮器或者挡风玻璃雨刷，就是装在车前挡风玻璃上刮雨水和灰尘的东西，让司机看得清楚点，开车更安全。因为法规要求，现在几乎所有地方的汽车都带这个。掀背车和SUV这些车型的后窗也有雨刷。不只是汽车，其他交通工具比如火车、电车也都有雨刷。部分工程机械设备，像起重机也会装雨刷。