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调节透镜大灯最标准的步骤是这样的：首先开远光灯，站在车头正前方，让脚尽量靠近大灯并保持垂直，观察远光灯照在脚上的光斑。找到最亮的中心点也就是光心的位置，记下来；然后把车开到墙边，车头正对墙面，同样保持垂直，不能歪斜。根据刚才脚上记下来的光心位置，在墙上做个标记，然后用螺丝刀调整大灯旋转的刻度，一定要让光心照在墙上标记的位置上，上下偏差不能超过10厘米。如果调灯时车上没人，可以把光心稍微调高一点，但最多高5厘米。原因很简单，空车的时候车身比较高，等坐人后车子会因为重量下沉，提前调高能留出余量。

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透镜大灯的照明效果主要是由透镜本身的结构决定的，只能调整照射角度。如果要调节灯光的高低或者左右位置，在大灯总成附近能找到调节螺丝自己动手。但要是想改变整个光型分布，比如远近光的形状或者亮度分布，就得去专业的改灯店处理了。自己在家的话，可以用一把长点的十字螺丝刀，把车对着墙开到两到三米远，然后在车灯上部找带调节标志的螺丝，慢慢试就能调好角度了。

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[content]汽车透镜大灯装的时候有个关键点：装灯碗之前必须把透镜调水平，这事儿马虎不得！装好之后就只能调灯的高度和左右位置了，水平角度是死的动不了。有条件的话买个红外线定位仪，没条件就在墙上画根笔直的线，对照着调就行。要是这一步调不准，后面想改都改不了，费时费力还容易出问题。所以这一步一定要仔细调到位。