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不会的，具体采取措施如下：

1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡胶锤，垫软垫，不然漆面会受损的；

2、没有橡胶锤可用毛巾包着木棍轻轻锤也一样，锤回后，按原位安装回去，大功告成，用时60分钟，拆开点衬板， 用轮胎当支点， 弄块小木块豁上槽 ， 棍子担在上面顶；

3、用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可。

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不会的，如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）。

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凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战。凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。

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修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换。4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆，后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了，而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊，烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了，应该没有哪个钣金工会傻到整体更换，我以前在丰田老遇到这种事故，做法就是买块新叶子板然后把你变形的那部分切割换上，可能都不用买，因为一般钣金工都会把以前更换后剩下的部分存起来，撞哪里换哪里，为的就是这种机会留做下次再用，然后配件费充工时，工时多提成多工资就会多，爆了点内幕哈哈 修的话可能那部分原子灰会较多，隔个几年可能油漆爆灰啊有裂纹啊不过这都是后话了，隔几年你哪里还记得这次事故或者能保证那个位置不再刮花的。