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汽车气动避震的测试和保养方法要注意这些：

1、气动避震和普通弹簧避震不一样，它是靠橡胶气囊撑起来的。所以气囊的保养特别关键。日常用的时候要记住：气囊千万别长期顶着高压状态，也不能一直放到底，这样会伤寿命。

2、定期清理气囊就行（冲冲水把脏东西冲掉就行），千万别抹油或者润滑剂。开车的时候最好别随意升降车身，避免路上的石头或者尖锐东西把气囊扎破。还要经常检查气囊有没有老化开裂，发现有问题赶紧换新的。

3、气动避震是个精密部件，和原厂避震不同。每个气动避震都有个弹性橡胶气囊，工作原理是这样的：在密闭的气缸里充入惰性气体或油气混合物，让里面的气压比大气压高几倍甚至几十倍。因为活塞杆的面积比活塞小，这样气压差就能推动活塞杆运动了。

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[content]装了气动避震对车子没影响，反而好处多得很。装过的朋友都懂，车子底盘离地间隙能调，过减速带、马路牙子啥的根本不用减速。跑山路的时候最明显，过弯稳、颠簸也压得服服帖帖，坐着比原厂舒服多了。要说缺点，可能就是需要定期检查气泵和管路，但整体来说性价比挺高的。[content]

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改装后的气动减震器主要分两部分：控制系统和减震器套件。控制系统属于电子元件，只要没质量问题，一般不容易坏，用个5到10年问题不大。至于使用寿命，具体能撑多久还真不好说，毕竟得看日常使用情况和维护保养。不过按正常用的话，这个区间应该能扛得住。注意啊，这里说的是"一般情况"，要是天天暴力驾驶或者不按时保养，那另说。反正电子部件只要不进水不短路啥的，确实能用挺久的。不过机械部分的减震器套件嘛，这个得看具体情况，毕竟物理磨损是避免不了的。不过用户问的主要是控制系统，这部分确实不容易坏。关键还是得选靠谱的正品，别贪便宜买三无产品，不然啥都别说了。总之，只要别遇到质量问题，控制系统用个十年八年的应该没问题，但具体能撑多久还是得看个人使用习惯。