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2019款吉普指南者试驾体验挺不错：

1、1.3T版本外观有黑白双色车身可选，看起来挺年轻时尚，应该能吸引不少年轻人。内饰没大改，中控屏支持苹果和安卓手机互联，中控台和扶手区域用上了钢琴烤漆面板，座椅也是真皮的，质感比老款好些。

2、新车换上了GSE-T4 1.3T四缸发动机，技术方面有可变气门、直喷、集成水冷中冷器这些配置，最大马力173匹，扭矩270牛·米，动力参数看着不低。

3、变速箱方面，两驱版用7速双离合，四驱版配采埃孚9AT变速箱，还带Active Drive四驱系统，开起来应该更稳当。

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说实话，Jeep这车真不坑，做工用料都挺实在的，对得起这个价，特别是我砍价后到手的价格更值了。男人嘛，下班后总想在车里多待会儿，懂的都懂。车确实是个陪你很久的伙伴，Jeep的音响效果不错，中低音扎实，但摸着中控台中间喇叭的位置，居然没声音，八成是减配了。所以打算把中置喇叭补上，再换个好点的高音喇叭。趁着双十一前研究了好久，在淘宝对比了N家，最后选了“某豚电音”的套装，跟着他们给的自由光车型换高音教程，自己动手改装了。

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新款指南者的内饰有个小改动，座椅上的缝线颜色从之前的黄白双色变成了纯黄色。这样颜色统一了，看着更协调了。实拍的这台车储物空间算不上特别出色，但该有的都有，前后排杯架都配齐了，挡把前面还有一个能放钥匙和手机的小格子。中控台副驾那边还有一个网兜，放折叠伞什么的挺方便的。FCA集团今年3月推出了一款1.3T的GSE-T4发动机，而2019款指南者是首款用上这台发动机的车型。这台新发动机的核心技术是第三代Multi-air全可变气门调节技术，把进气门的凸轮机构给去掉了，改成用电磁阀直接控制。根据不同的驾驶情况，这套技术能用5种进气策略，实现气门机构的无级调节。官方说这样能提升20%的燃油效率，百公里油耗最低能到6L。