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2019款帕杰罗试驾体验和评测总结如下：

1、前脸设计沿用了家族经典风格，分层式进气格栅搭配银色镀铬条和三菱车标，两侧LED日行灯直接连到格栅上。中间黑色水箱罩加上分体式大灯组，整个车头看起来很有层次感；

2、侧面线条设计很有立体感，车窗边框用镀铬装饰条包边，B/C柱做了黑化处理形成悬浮车顶效果。车门下方还有银色踏板方便上下车，这个设计挺实用；

3、尾灯用了暗红色灯组，造型像流动的熔岩，提升了整车高级感。车身尺寸4785×1815×1805mm，轴距2800mm，在同级别SUV里空间表现不错，尤其是后排和后备箱；

4、内饰布局变化不大，但有个亮点是全系首次用上了全液晶仪表盘。座椅采用2 3 2七座布局，米白色真皮座椅搭配黑色中控台，看起来挺温馨的。

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从侧面看，这车用了宽大带镀铬装饰的后视镜，上面还有转向灯提示功能，这也是SUV车型常见的设计元素。相比老款，V73增加了更多圆润的线条，前后的轮拱往外凸得明显，再加上和保险杠同材质同颜色的轮眉设计，整个车的肌肉感瞬间就出来了。

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进口帕杰罗到现在还用着台用了25年的3.0L V6自吸引擎，一点都没更新。这台老古董发动机从第三代帕杰罗开始就服役了，现在都快成活化石了。这台代号6G72的3.0L V6发动机虽然还在坚持，但参数实在拿不出手——最大马力174匹，峰值扭矩255牛米，转速要拉到4000转才能达到最大扭力，开起来能有什么爆发力？