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2019款丰田RAV4的售价大概在17.48到25.88万之间。先说重点：这车从一开始就是城市家用定位，这么多年改款也没变过，宣传里基本不提越野性能。那为啥还要给城市SUV装四驱呢？其实主要是为了提升铺装路的操控性和安全性。

新款RAV4用的是叫"动态扭矩分配控制4WD"的四驱系统，重点升级了DTC动态扭矩控制技术。这技术能通过方向盘角度、车身姿态和油门开度这些数据，配合车身稳定系统，主动分配前后轮扭矩，让过弯更稳。不过结构上还是老一套，用多片离合器传递动力，谈不上多先进。

延续老传统，这车还是适时四驱。变速箱里没有硬派越野车那种低速扭矩放大的齿轮，也没差速锁。驱动形式上，一般越野车偏向后驱，但RAV4这种城市SUV都是基于前驱平台来的。

实际开的时候，正常路况下四驱系统只给前轮动力，走前驱模式。如果遇到打滑，系统会自动把动力分给后轮。车主也可以手动锁死四驱，这时候前后轮会按固定比例分配动力。简单说就是四驱系统主要用来提升铺装路的稳定性和雨雪天的安全性，真要去越野还是别指望它。

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这款车只要20万就能提回家了。新RAV4的车道保持系统，启动后会实时监测车辆的行驶轨迹和方向。要是发现车子偏离原车道或者自己变道了，系统就会立刻用提示音提醒驾驶员注意，确保行车安全。除了声音警报，仪表盘还会显示车子是往左偏还是往右偏，让你一目了然。

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新车官方指导价17.68万到28万之间。这车设计借鉴了丰田FT-AC概念车的造型，前脸用了倒梯形的大嘴格栅，配上LED大灯组，看起来特别硬派。侧面能选两种轮毂样式。车尾换上了新造型的灯组，保险杠下方还加了银灰色的防擦板，整台车都透着一股硬汉范儿。