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2019款新丰田RAV4是去年四月份上市的。首先，新车和凯美瑞一样都是用丰田TNGA平台造的，所以底盘调校、车身结构这些都挺像的。轴距变得更长了，底盘也抬高了，越野能力更强。丰田在纽约车展上挺自信的，说这代RAV4不仅更轻，车身刚性也提升了，开起来更稳；其次，坐进驾驶室第一眼感觉内饰比外观更精致。中控屏挺大的，位置设计得高，方便看。旁边还有实体按键和旋钮，操作起来不会手忙脚乱。不同配置还能选不同颜色搭配，个性化选得更多；再来说说乘坐体验，座椅软硬适中，腰背支撑做得不错，长途开不累。虽然中控台还是用了些硬塑料，但比老款用料实在多了。空间方面前后排都宽敞，后排坐三个成年人完全没问题，中间地台也不凸，中间位置也能舒服坐人。

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2019年上市的丰田RAV4终于支持苹果CarPlay了，但有意思的是，连发布会现场都出现了CarPlay故障，看来日本车企在搞车机互联这块儿真容易翻车啊。再来说说驾驶辅助，丰田RAV4是全系标配，而CR-V得买中高配才有。不过RAV4的车道保持功能确实不如CR-V灵光，虽然不会突然跑偏，但老在车道中间来回晃，开起来感觉怪别扭的。

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一汽丰田全新RAV4荣放预计10月份就要卖了，这车是丰田TNGA架构下造的，外观直接照搬海外版设计。动力方面，国产版有2.0L油车和2.5L混动两种选择。外观这次改得挺明显的，倒梯形进气格栅配上蜂窝网状装饰，一眼就能认出来。前大灯用的是LED一体式，远近光都有，配上日间行车灯，看着特别精神。这回RAV4的造型确实让人眼前一亮，以前老气横秋的风格全没了，变得又运动又硬朗，看着就让人喜欢。特别是前脸设计特别冲，整个车头都显得特别凶，开出去气势感直接拉满。