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马自达4at变速箱耐用：

1、液力自动变速器（at）大致有2种结构原理： 一个是行星齿轮式，占压倒性多数。 一个是平行轴式，本田独家技术。常见的行星齿轮式变速器发展到4at，再往上算是一个技术瓶颈了。 4at和造6at完全不是一个难度等级；

2、新车的车尾采用了只有性能车才会使用的“四圆”尾灯设计，配合下方的双边单出排气，让人看起来就觉得这车不好惹；

3、新车的内饰采用了多层造型同时辅以双色设计。悬浮式屏幕也一改以往方方正正的设计。三幅式的方向盘十分纤细，但手感很好。值得一提的是，除了黑色内饰外，在顶配车型上可以选择更加时尚的白色内饰。

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自动变速箱的设计目的，就是为了方便使用、简化操作，尽量让你不必去刻意研究、练习如何操作。那么好了，踩住刹车挂D挡，踩油门走了；踩住刹车挂R挡，倒车了；停车、驻车时踩住刹车挂P挡拉手刹。

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操作比手动挡车型方便许多；缺点：技术陈旧，经济性、动力性不佳 常见的自动变速器有4挡和5挡两种，相对于手动变速器来说自动变速器能让开车变得简单方便，易于新手上路。