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19款别克威朗最让人纠结的地方可能就是空间小了点，其他方面都挺能打的。先说说内饰吧，它不像速腾那样直接走运动路线，而是玩起了时尚豪华风。中控台是U型设计，层次感挺强，双色搭配加深色木纹装饰板，看着质感不错，显得有档次。还有那种炮筒造型的仪表盘，运动感拉满。

配置方面，不同版本的车会提供不同的轮毂造型、前脸格栅、镀铬装饰条、LED大灯、Alcantara翻毛皮内饰、自动泊车、倒车雷达、运动模式、车道保持系统以及8英寸中控屏这些选装项，选择还挺多的。

作为家用轿车，威朗确实把舒适性放在第一位。1.5L自吸发动机配6MT或6AT变速箱，开起来就是家用省心路线。要是选1.5T 7DCT的组合，那可就完全不一样了，动力暴躁得很，加速推背感在家用车里算得上狠角色。两套动力总成差距挺大的，所以买车的时候得想清楚自己更想要舒适还是追求驾驶激情。

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欧洲车的设计在安全性能上确实不太行，双离合变速箱更是让人头疼，那些没用双离合的车型又动力不够。新手的话还是老老实实选丰田本田吧，省得被变速箱坑了。顺带提一句，同价位的别克自家兄弟迈锐宝，一看就知道威朗这车有多离谱！所以别克在美国根本卖不动！到现在都没把新款威朗推出来，反观老款迈锐宝在美国还在卖呢。

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别克的双离合变速箱一直被吐槽，这东西得等车速起来才会稍微顺点，但那时候轮胎噪音也跟着上来了！这价位买威朗居然还配205/55 R16的胎，底盘调得贼低，过个马路牙子都可能蹭底盘，要是开去乡道不得刮得底盘咯吱响啊！想想天天开着，车底一直在和地面亲密接触，那画面想想都心累。