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大众探歌2019款新车买的话要13.58-20.38万元：

1、外观方面，探歌的设计基本保留了海外T-ROC的全部特征，虽然是套娃，但是环形的日行灯还是给它带来了一些新鲜感和辨识度，此外这里还整合了转向灯，T-ROC是小型车，引入一汽大众之后轴距加长了77mm，达到了2680mm一跃成为紧凑级，轮毂很给力达到了18寸，215/50的扁平比也是倾向于公路行驶的选择，哦对了 车身侧面的4-MOTION字样 ，表明了它是一台四驱车 也是一汽大众销售的唯一四驱车型；

2、而从便利性配置方面来说，该车全系标配了后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助与自动驻车。而除去最低配的两款配置外，其他车型还配备了定速巡航，但倒车视频影像在中低配的四款车型上并没有配备，毕竟在如今城市道路中，车后出现个铁桩与石球太过正常了。所以还是有的话会比较方便，所以比较推荐拥有倒车影像这款配置的车型，毕竟其实用性非常高；

3、新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。

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价格在15万左右，外观看，仍然是延续了家族的设计语言，前脸多边形进气格栅与两侧灯组相连一定程度延伸了视觉宽度，黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条，也是非常具有辨识度。两侧的切割式线条使得车身更具立体感，底部采用黑色波浪状格栅，同时两侧嵌入多边形LED日间行车灯，视觉上整体感觉非常硬朗。内饰方面，中控台偏向驾驶席一侧，让驾驶者操作起来更便利。双色拼接的视觉设计满足年轻人个性化需求，点缀少量的镀铬装饰条，让T-ROC探歌的内饰更年轻化。动力来看2020款大众T-ROC探歌有三种选择，最大功率为116马力的1.2T直列发动机和最大功率分别为131马力和150马力的1.4T直列四缸发动机，传动系统匹配5速手动变速箱或7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

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不到15万就能买到一辆了。外观方面，探歌R-Line沿用了探歌“型格美学”的设计理念，不过与T-ROC探歌还是有着明显的区别，为了突出动感基因，新车的前保险杠采用了贯穿式设计，同时，尺寸也更大，营造出较强的视觉冲击力。此外，在其银色镀铬的进气格栅装饰内部加入“R”标识，配合引擎盖隆起的粗线条，将“R-Line”运动设计语言呈现的比较到位，也更进一步提升了车型的辨识度。另外，值得一提的是，新车还推出了专属贝加尔湖蓝车身颜色。