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东风日产蓝鸟试驾下来挺舒服的，主要三个亮点：1、新车的内饰设计完全换了风格，跟以前日产那种居家路线完全不同；2、一开门就能看到一块暗红色面板，表面有特别的纹理，厂家叫它“晶钻纹理”，说是专门为蓝鸟开发的新材质；3、中控台明显向驾驶员倾斜，层次感很强。中间是高清大屏，前面有一排钢琴烤漆的按键和旋钮，最外层还有银色装饰条点缀。

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新蓝鸟虽然打着运动轿车的标签，但它的发动机其实跟轩逸是同一套。不过厂家说这台发动机经过重新调校，加了双喷油嘴技术和双可变气门正时技术，最大功率126马力，最大扭矩154牛·米。看数据的话，也就是够用水平，谈不上多亮眼。

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试驾时间不长，但让我对蓝鸟有了初步印象。这车最明显的特点是油门刹车都挺线性，开起来不突兀。方向盘手感也不错，打方向时力度适中，回正速度够快，低速过弯的时候悬架支撑性表现得还行。看来厂家不只是给新蓝鸟套了套运动外壳，底盘调校方面也花了不少心思，想让它既好看又好开，满足更多人的需求。