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东风日产蓝鸟试驾感觉还是比较舒适的：

1、东风日产全新蓝鸟展示了全新的内饰设计风格，和之前日产车的居家做派几乎完全不同；

2、你打开车门第一眼看到的是一片拥有独特纹理的暗红色面板，这被东风日产称之为“晶钻纹理”，是日产专为蓝鸟这款车型研发的全新材质；

3、偏向驾驶员的中控设计在处理上有丰富的层次感：高清分辨屏幕之外是具有三个按键和一个旋钮的钢琴漆面板，外层还有银色装饰板。

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虽然新蓝鸟是一款定位于运动的紧凑型车，但是它的动力系统却和轩逸一样，不过厂家称蓝鸟的发动机经过一系列的优化处理，具有DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时技术，其最大功率为93kW，最大扭矩为154Nm，就参数来看中规中矩。

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体验的时间很短，但是让我对蓝鸟有了一个简单的认识，首先它拥有线性的加速和制动表现，其次转向力度控制得不错，方向盘回正速度也较快，悬架的支撑在这低速状态下的表现令人满意，看来厂家除了赋予新蓝鸟年轻动感的外观，还力争让它的动态表现更加均衡，以满足更多消费者的需求。