+向他提问

东风日产轩逸纯电车挺不错，性价比高，值得考虑。具体来说：

1、外观设计挺前卫的，特别是前脸那个U型面板搭配V字造型，看着很帅气。充电口藏在格栅下面，保险杠用的是横贯式设计，整体看起来很协调。后保险杠还换了新造型，加了天线，细节处理挺到位；

2、内饰基本没变，和老款差不多，但布局看着舒服耐看，坐进去的感觉也挺舒服；

3、针对现在年轻人喜欢科技感的需求，车里装了东风日产自家研发的“智行”车联系统。这个系统有语音控制、实时导航、远程监测、在线娱乐、Wi-Fi热点这些功能，用起来挺方便，关键是流量还管够；

4、轩逸纯电在政策优惠和实际体验上可能还有进步空间，但综合来看是个挺靠谱的选择。

+向他提问

我之前一直觉得，要是说到电动车操控性做到极致的话，前途K50就是天花板级别的存在，但那是台标准跑车。至于家用电动车，那些油改电的车型简直让人看不上眼，基本就停留在能跑能拉货的水平。要是不考虑速度的话，连畜力车在环保这块可能都比它们强。不过东风日产轩逸·纯电直接让我改观了。这车不管是过弯侧倾还是加速刹车时的点头抬头，开起来的感觉跟燃油车几乎没差别。原因其实挺简单——轩逸·纯电跟日产LEAF用的是同一套专业纯电平台。一方面，日产在LEAF平台上积累的多年电动车研发经验，直接提升了轩逸·纯电的整体驾驶体验。另一方面，今天重点要说的是三电系统对用户体验的优化。

+向他提问

轩逸纯电这车说实话挺让我意外的，虽然现在市面上纯电平台的车到处都是，但我觉得它这个油改电的反而更顺眼。别人都在吹纯电平台多先进，但实际开下来，这车的调校、空间还有驾驶感受，反而比那些新势力造的油改电靠谱多了。可能很多人觉得油改电就是落后，但实际体验过才知道，有时候传统车企的功底确实不是新品牌能随便比的。所以啊，买电动车真不用非得盯着那些新平台，老品牌的技术沉淀有时候反而更实在。