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三菱帕杰罗的国六发动机表现还行吗？说实话不太乐观。首先这车好几年没换代了，发动机用的还是老掉牙的技术，勉强达到国五排放标准。眼看国六要来了，这发动机怕是升级不了，国内上不了牌照，欧洲那边也因为过不了欧6标准准备退市了。其次排放升级对传统燃油车打击很大，尤其是硬派越野车。像帕杰罗这种三菱的硬派越野中大型SUV，在越野圈子里地位挺高，虽然一直没换代但还在产。结果呢，熬过了时间却熬不过排放法规。最后这次升级估计会让帕杰罗退出主流市场，可能只能在排放要求松、经济落后的国家混口饭吃，比如非洲、中东这些地方。国内这一代帕杰罗可能会成为绝版，像锐志和86一样变成二手车市场的香饽饽。国六来临前库存车应该会降价甩卖，想抄底的朋友可以等等看。

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新款三菱帕杰罗V97的造型设计挺有意思。你看这车，官方说是围绕“面向21世纪，打造新时代帕杰罗外形”的主题来的。虽然延续了帕杰罗系列一贯的运动感和硬朗感，但这次设计明显想突出个“威严”的感觉。特别是长轴距版本，造型看着就让人觉得靠谱、档次高，容易联想到“有面子”“有地位”这种词。前轮拱那个鼓起来的设计，既显得车身饱满，还意外地帮驾驶员拓宽了左右视野，开车的时候看两边更方便了。

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我是个三菱车的老粉丝，更准确地说是帕杰罗的忠实用户。从九十年代在单位开的V33款，到2000年以后自己买的U73款，最近又换了V93款，这三台帕杰罗有个共同特点——全用的6G72发动机。