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先说说朗逸和威朗这两款车的最新版本。朗逸这次换代变化挺大的，威朗则是改款。从外观来看，两台车都比之前更好看了。特别是朗逸，彻底摆脱了老款那种“平平无奇”的感觉。前脸格栅变得宽厚了不少，车头看起来更稳重，侧面视觉效果也拉长了，有点帕萨特那种高级车的范儿。

威朗这边改动就没朗逸那么激进了。本来它就是走年轻运动路线的，这次改款把前脸细节弄得更犀利了。不过侧面看过去，车身线条还是圆润柔和，把前脸的锋利感给冲淡了一些。

这种设计其实挺适合现在年轻人的，既显得年轻又不会太夸张。毕竟德系和美系的风格本来就不一样，像我这种测评人也不用在这边多费口舌了。

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大众朗逸这款车确实挺能打的，配置和安全性能都不错，省油又宽敞，坐起来舒服，关键是很皮实好用。特别是大众比其他合资品牌早，从2006年开始就给车全系标配了6速手自一体变速箱。那时候其他品牌还在用4速自动变速箱。所以配置这块朗逸确实有优势。不过操控性一般，激烈驾驶容易吃力。另外就是车里异响问题比较明显，尤其是低配的1.6排量车型，起步时提速特别肉，开慢车的时候挺闹心的。

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外观设计方面，朗逸Plus的造型改得挺大的。前脸直接抄了大众Arteon的模板，中网格栅变成了倒梯形，横条镀铬装饰看起来挺精致的。大灯是那种挑眉式设计，显得精神不少，下进气口还做成了横贯式造型。内饰设计简洁耐看，做工也够细腻，这车的质量确实没得说。