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雷克萨斯ES200混动版要价30万，配置详情如下：1、ES200卓越国Ⅵ/Ⅴ版全系用的是2.0L四缸发动机，最大功率127/123kW，最大扭矩208/199牛·米，马力173/169匹。变速箱方面，国Ⅵ版配CVT无级变速，国Ⅴ版用6AT手自一体；2、这发动机带双喷射和双循环技术，和凯美瑞那台一模一样，油耗表现不错。ES这个尺寸和重量的车能这么省油已经算省油好手了；3、实际开的话，0-70码加速挺轻快，尤其起步比那些1.6L自然吸气的家用车有劲多了，低速超车够用。

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雷克萨斯这次给ES200换了个新“心脏”，装上了台2.0L自吸发动机，变速箱也从以前的AT改成了CVT无级变速箱。看看丰田和雷克萨斯现在用2.0L自吸的车型，凯美瑞、奕泽、CH-R还有UX200这些TNGA架构的车都用的这套动力组合，变速箱虽然听着是CVT，但还能模拟10个挡位。价格方面，这车落地差不多30万出头就能拿下。

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雷克萨斯ES200的落地价是27.9万块。最近雷克萨斯给ES200换了新的动力组合，用上了2.0L自然吸气发动机，变速箱也改成了CVT无级变速箱。现在丰田和雷克萨斯旗下用2.0L自吸发动机的车型，比如凯美瑞、奕泽、CH-R还有雷克萨斯UX200，都是基于丰田TNGA架构的。这些车统一配的都是CVT变速箱，不过这个CVT能模拟出10个挡位的效果。