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全新别克英朗开高速有点飘原因：

1、这个飘的感觉跟几个因素有关系，车重的话，在同系车类相差不会很大的，有的车是方向盘助力方式，现在很多车都是电子助力的，车速低时方向盘一样很灵活，而且车速越高就很生硬，打方向就会减少过度打方向或者过快打方向导致车辆姿态不稳定；

2、轮胎的宽度和大小，接触面越大摩擦力越大，当然跟车重也成比例关系。悬架方式，有些悬架低俗性能很差，高速平坦路面却很稳定。汽车空气动力学的设计，不过对于120时速这个影响也不是太大。高速行驶车子的气动流畅度对车子的稳定非常重要，这就是为什么超跑都有一个炫酷的外形；

3、驾驶员是否老练，刹车加速打方向都是很讲究的。老驾驶员会跟随车子的运动状态做细微合适的调节，新手的急加速减速，过快打方向都会让车身姿态不稳定。车辆的配置，很多车子会有姿态稳定系统，例外前驱车会有转向不足的情况，后驱车会有转向过度的情况，四驱是最好的选择，不过油耗偏大，车价偏高，低挡车一般不会有四驱版本。

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汽车发票主要原因比较复杂，也很多，一个就是汽车的自重不够，其次速度再快，d3底盘太高，这些都容易造成发飘，所以开车还是以安全为主，千万不要超速。

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换轮胎的时候必须要做轮胎动平衡，否则会导致行驶抖动。但是除非车轮发生过碰撞和冲击，并已经发生跑偏的情况，否则慎做四轮定位。原厂对车轮、悬架设定的参数已经经过几十万公里的测试检验，盲目更改参数设定往往会对车辆行驶造成负面影响。