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新途锐19年12月上市的：1、途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台。前者和Q7、卡宴一个平台，后者和途观、高尔夫这些共用。平台级别不同，直接影响到舒适配置和科技配置的差距；2、光看动力参数就能看出来差距，途锐是3.0T 8AT，途昂是2.0T 双离合。最大马力差了320-186=134匹，这差距都够买台思域了，完全不是一个档次；3、不过大众确实有本事，以前老平台根本造不出这么大尺寸的车，但现在MQB平台灵活性超高，不同级别车型能兼容得更自如了。

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这款车是19年12月上市的，途锐的出现其实和大众一贯的“朴实、便宜”形象不太一样。不过大众进口车部门的总经理韩尼克倒是挺有信心的，他说：“希望途锐能提升大众品牌的整体形象，让大众在豪华车市场更进一步。”大众造SUV的能力大家应该都知道，毕竟德国车的历史里头，这种车型可不少。

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全新途锐预计今年上市，这车重新定义了大众的旗舰身份。新车型颜值在线，估计已经让不少车迷心动了。国内先上的是3.0T版本，最大马力340匹，匹配8AT变速箱。后面肯定还会出2.0T版本来抢占更多市场，预计2.0T车型得等到19年下半年才能见到。