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一汽大众探岳330tsi配置：

1、其外观尺寸为4590×1860×1660，长度是刚才说的四车中最长的，轴距2731mm，也比途观2684mm的轴距长。可以说是最接近老款途观的存在；

2、发动机方面有三款选择，三代EA211的1.4T全铝直喷发动机，峰值扭矩250牛米，最大马力150匹。2.0T低功版采用EA888系列的2.0涡轮增压直喷发动机，峰值扭矩320牛米，最大马力186匹；

3、2.0T高功版采用EA888的高功调校，峰值扭矩350牛米，最大马力220匹。2.0排量有两驱四驱车型可供选择。三款发动机皆搭配7速双离合变速箱。悬挂形式为前麦佛逊后多连杆四轮独悬。 题主所说的330四驱豪华版；

4、是整个车系四驱的入门级，比豪华plus版低了11.5k的售价，只少了全液晶仪表、倒车影像、8英寸导航和自动头灯。我认为是划算的。本身四驱版本的配置已经足够丰富了。没有必要再花钱上配置。

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大众在不久前为探岳增加了“Plus”系列车型，主要是针对用户需求，从配置层面进行升级，但问题来了，探岳全系有12款车型在售，那么这2款“Plus”车型值不值得买呢？首先我们来看看探岳的动力系统分布，全系提供3个动力级别，分别是280TSI（1.4TSI发动机）、330TSI（2.0TSI低功率发动机）、380TSI（2.0TSI高功率发动机），全系匹配7速湿式双离合变速器，部分车型具备四驱系统。

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自动大灯和感应式雨刷也是能够减少驾车时操作步骤的实用配置。而倒车影像、自动防炫目内后视镜、前风挡清洗液喷嘴加热等，也是非常有必要的配置。从实用角度来说，豪华型Plus实现了20万级合资SUV的理想状态，毕竟其还具备330TSI豪华版所拥有的自动刹车的LED大灯、预碰撞安全系统、前后侧气帘、驾驶席膝部气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、3温区空调、18英寸车轮等。