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比亚迪元EV535价格信息如下：

1、2019款元EV535正式发布并公布预售价。新车的535这个后缀可不是白叫的，NEDC综合续航直接从之前的305公里涨到410公里，提升幅度相当大；

2、预售价补贴后11万到14万，春节后正式上市。上市后会和现款元EV360一起卖，给消费者多一种选择；

3、换上了新的前驱电机，最大功率120千瓦（老款是70千瓦）。不过低速加速能力没变，0-50km/h还是3.9秒。电池还是用三元锂电池，快充功率从40千瓦提到50千瓦，半小时能充80%（具体从多少电量开始充没说明）。

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氢云链觉得新出的元EV535价格定得有点高，完全没了以前那种“便宜大碗”的感觉，定位都跑偏了。比亚迪的销售团队可能没把活儿干好。这车预售价标到了11万到14万，而且最基础的版本可能根本买不到——按照经验，这种最低配车型经常被各种名目限制购买。这样一来，元EV现在买来开，性价比就真的一般了，价格跟同级别的车比起来也不算便宜。

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元EV535在续航、动力和内饰方面都做了升级，价格从原来的7.99万到9.99万涨到了11万到14万。但问题是，多花3-4万换来的110公里续航、40千瓦动力提升和新内饰，到底值不值得？这应该是想买它的人得仔细考虑的事吧。