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2019款牧马人撒哈拉的试驾体验还不错，开起来挺舒服的。先说下外观：这车早就成了Jeep的标志性设计，所以这次改款也就是“换汤不换药”。七孔进气格栅、圆灯这些经典元素都还在，前杠、方正轮眉、能拆卸的车门，还有能往前放倒的前挡风，这些细节都透着它传承70多年的硬派越野气质。再来说下车型区别：牧马人分罗宾汉和撒哈拉两个版本。罗宾汉前后桥都有差速锁，越野能力更猛。撒哈拉虽然没配差速锁，但用的是分时四驱系统，底盘高，应对非铺装路面也不怂，适合偶尔玩玩轻度越野的人。重点聊聊分时四驱系统：这套系统和全时四驱不一样，所以车上有两个挡把。左边那个是两驱四驱切换杆，右边才是变速箱挡把。分时四驱这次优化了换挡机构，操作起来比以前顺手多了。开车的时候根据路况手动切换驱动模式，这正是牧马人厉害的地方——既省油又能下道。

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2019款2.0T Rubicon四门版是牧马人顶配版本，主要加装了原厂选装引擎盖锁、远程启动和电动天窗这些配置。作为换代车型，外观设计明显更符合时代潮流，大部分灯源都换成了LED显得挺高级，原本圆形大灯下方两侧的小圆灯也改成了方形，而且离中网更远了，视觉上没那么挤。前脸竖条格栅依旧保留着标志性的硬派风格，车头正中央还有暗红色的“RUBICON”字样。车内带双区空调，支持座椅加热和方向盘加热功能。中控面板有四个辅助按键，这样操作车顶灯带或者绞盘这些配件会更方便。仪表盘还是用的软材质，但装饰件改用了比较显眼的金属色。七孔式前格栅还是那个经典造型，看着精致又有力量感。大灯轮廓没变，不过LED日间行车灯的位置挪到了轮眉上方，保险杠两侧加了雾灯。车尾方方正正的造型很硬朗，符合硬派越野的身份。备胎还是后挂式设计，能帮你探索更多野路子。全新牧马人的升级不只是动力，外观变化也挺大的，比如雾灯挪到轮眉处、中网重新设计，尾灯也改过，总结起来就是“细节决定品质”。在保留威利斯经典元素的同时，也展现出了Jeep的创新设计能力。