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斯巴鲁森林人的越野性能还行，具体来说：1、外观方面，前脸改动不大，整体轮廓没怎么变。前脸的C字型日行灯和尾灯设计呼应，看着更精致也容易辨认。进气格栅改成了更密的横条样式，雾灯区域线条更夸张，显得更有力量感。前杠下沿用了更多黑色塑料，让新车看起来更野性；2、内饰风格和外观一样，整体走朴实路线，没什么惊艳的地方。这次用了黑棕拼色配色，这种配色一直挺受欢迎的。材质方面，中控台上面是带纹路的软质塑料，中间是带小孔的造型面板，车门和手套箱用了棕色真皮，还有不少细密的缝线装饰。做工比上一代讲究多了，细节处理更到位，高级感提升了不少；3、这代森林人新装了DMS驾驶员监测系统。功能有两点：一是能检测驾驶员状态，比如低头玩手机或分心，仪表盘和声音会提醒你。二是能通过面部识别记忆最多五个人的设定，上车后座椅和后视镜会自动调到之前存的位置，反应速度挺快。另外还有8英寸大屏、手机互联、语音控制、导航这些常规功能。

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斯巴鲁的车一直有个特点，就是全时四驱和水平对置发动机从没变过。现在这台森林人用上了新的SGP平台，配上2.0L自然吸气水平对置引擎，马力156匹，扭矩196牛·米，变速箱是斯巴鲁自己研发的CVT无级变速。底盘调校一直是斯巴鲁的强项，加上水平对置发动机的结构，车体从中间分开左右完全对称，所以开起来坐姿低、重心稳，舒适性挺不错。如果你在乎驾驶操控感，斯巴鲁绝对是个靠谱的选择。

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2020款斯巴鲁森林人加装了一些新功能，继续和福特翼虎、本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4这些SUV竞争。新功能里最实用的是后排提醒系统，这会变成全系标配。这个功能能提醒司机别把孩子或宠物忘在后排，算是给家庭用户多加了一重安全防护。不过得说说，它的直接对手雪佛兰探界者和日产奇骏其实早就有这配置了，所以这次升级更多是追平对手。其他升级包括标配的斯巴鲁眼车机系统，车顶前挡风玻璃那里装了个立体摄像头，能帮自适应巡航这些辅助驾驶功能运作得更精准。