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奥迪的轻混系统不用充电，电机能在快速带动发动机转起来的同时给电池充电。比如新奥迪A6L用的是最新MLB Evo平台，外观用上了最新的家族设计，大嘴中网还是那么夸张。大灯组变得更有攻击性，加上硬线条的设计，整台车看着挺运动的。另外，新款A6L全系分致雅型和动感型两种风格，满足不同人的喜好。致雅型走低调路线，而动感型带S-line套件和大轮毂，看起来更运动。

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奥迪的48V轻混系统其实不用自己充电，这项技术早就实现了。BSG电机能在发动机转速快速升到正常怠速的同时给电瓶充电。现在全球各国排放法规越来越严，欧洲品牌和国产车企都开始推混动车型。特别是48V轻混系统，很多厂家都在力推，国内买这种车型还能上新能源牌照。不过各国对48V系统的态度还不统一，但整体来看排放标准越收越紧，未来可能会更支持这种技术。要说谁最爱搞这套，德国车企绝对数一数二，现在奥迪A8L、奔驰S级、大众高尔夫GTI这些热门车都用上了48V轻混系统。

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这车根本不用充电，跑得越快越能自己补电。全新奥迪A6L用的是纵置模块平台的优化技术，研发时先让计算机做了海量模拟实验，调整了百万个参数，这才把整车的噪音和震动摸清楚。先从车身结构入手，在30赫兹这个频率段加强关键部位，把车子的基础减震效果调到最佳。接着再模拟轮胎噪音和其他杂音在车身里的传播路径，用噪音分析找到隔音差的地方，最后通过有限元分析优化零件结构，把车厢里的静谧性给整好了。