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奥迪A6的轻混版本确实挺省油的。先说外观，它跟普通A6L一个平台打造，尺寸和造型都差不多，但前脸下边的进气口加了一圈LED灯带，跟上面的灯组一起亮起来效果特别炫。尾部排气管藏在保险杠里，看着更简洁，也挺环保范儿。

内饰方面还是奥迪的科技风，仪表盘不显示转速了，改成了动力模式显示。还专门开发了手机App，用起来挺方便的。空间嘛，后备箱能装307升东西，不过里面高度差点，不过设计了两个挂钩，挂东西更实用了。

动力部分，这车的综合扭矩跟宝马530Le一样，但电机功率有100kW，后期提速更持久。电机是德国大陆集团造的，原车配了两根充电线。中控台有个EV键，能切换纯电、混动和电量保持三种模式。

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确实挺省油的！全新奥迪A6L用的是高低功率两种2.0TFSI发动机和3.0TFSI V6发动机，还加了48V/12V轻混系统。这样不仅省油，开起来也更顺手。全系都配了7速S tronic双离合变速箱，用上了最新的quattro ultra智能四驱系统，再配合奥迪新研发的B Cycle循环技术，油耗能再降一截，开起来也更省。

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当然省油啊！现在新能源车主要是靠政策推动，尤其在限牌城市，买新能源能更容易上牌，这应该是当前市场最大的动力。不过客观讲，很多高端新能源车本身的实力确实比燃油版进步不少。比如奥迪A6L e-tron，它很好地平衡了省油和动力。这车用的是2.0T发动机，功率155kW，扭矩350牛·米，再加上电机的100kW功率和230牛·米扭矩，综合下来总功率180kW，最大扭矩500牛·米。混动模式下百公里加速8.7秒，对一台豪华C级插混车来说挺不错的。关键是百公里油耗才2.3升，确实香！