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2020款路虎发现神行的性能挺靠谱的，想买的可以冲。具体来说：

1、外观方面，新款主要在细节上做了调整，核心目标就是告别老款那种“笨笨”的形象，让它更符合“Sport”这个名号。虽然看起来改的地方不多，连大灯形状都没变，但细节一调，整个车的气质就完全不一样了。这种不折腾的改款方式虽然看着保守，但效果确实惊艳，毕竟设计还是要看最后的颜值是不是耐打。

2、内饰这块，新款花了不少心思提升科技感，特别是中控台的设计和新增的配置，都挺实在的。布局改得更接近发现5了，方向盘和空调出风口的位置也同步了。虽然整体还是家族那套经典造型，但细节优化特别到位，既看着高级，用起来也顺手。

3、动力方面，国产版会用2.0T四缸（147kW）和1.5T三缸（183kW）两种发动机。现在小排量涡轮是行业趋势，连奔驰GLB都用1.3T了。不过国内消费者对三缸机还是不太感冒，尤其像发现神行这种中型SUV。虽然跟潮流没错，但能不能让三缸机被接受，还得看路虎调校功底够不够硬。

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新款发现神行在造型和配置上都比老款进步了不少，这样它在市场上肯定能更有优势。作为入门车型，它也没忘自己最根本的本事——带人去更远的地方玩。比起那些只能在城市里转悠的SUV，路虎的硬核属性和情怀分还是挺加分的。不过说实话，老款车确实毛病不少，销量也因此掉得挺狠。现在新款出来了，把问题解决掉总没错。这次改款主打运动风，至于卖得好不好，咱们就先等等看吧。

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作为中期改款的路虎发现神行，这次主要在外观、配置和动力上做了升级。前脸改成了发现5那种年轻运动的风格，看着更年轻了。侧面还是保持了它那个独特的C柱造型，辨识度高，轮毂的样式也挺好看的。车尾主要是尾灯换成了LED灯组，而且排气管改成了隐藏式设计，低调了不少。另外还新增了越野套件版本，车身加了一圈塑料包围，前后还有银色护板，显得更有野性。内饰方面，中控台用了连体大屏设计，科技感更强了，不过整体布局和之前差别不大，毕竟只是改款，不是换代车型。