+向他提问

2019款领动的碰撞测试成绩确实不太好看，主要问题集中在几个关键点：

1、侧面碰撞测试表现特别差。车被撞后车内空间被严重挤压，B柱变形很明显，尤其是低配车型更离谱——前排才有气囊，后排乘客连气囊都没有！如果后排有人没系安全带，撞上基本就是“裸奔”状态，危险系数直接拉满；

2、不过追尾测试还行，车身结构没出现严重变形，但维修费估计得心疼。不过有保险的话，车主可能也不用太在意这点钱；

3、最离谱的是15km/h的低速碰撞测试。这速度连红绿灯起步都不如，结果安全气囊居然炸了！气囊一爆对司机来说可能是“伤害大于保护”，而且后续修车费高得吓人，还得换气囊模块，车主怕是要哭晕在厕所；

4、行人安全这块领动成绩两极分化。行人头部保护得分挺高，撞到头应该不会太惨，但腿部测试直接垫底——满分6分只拿到2.9分。简单来说，行人被撞的话，脑袋可能比腿安全点。

+向他提问

这车的碰撞测试结果还算过得去。现代领动作为品牌里的明星车型，在海外版（Elantra）美国IIHS碰撞测试里表现特别好，直接拿了个“顶级安全之选”的称号。但回到国内一测，成绩就不太行了，放在合资车里都算垫底的了，这事挺让人想不通的。

+向他提问

说实话，2019年的北京现代领动改款可能不算特别惊艳，但个人觉得还是会有改款的。这车要是真改的话，重点应该还是排放这块儿。大概率会出符合国六标准的新款领动，毕竟现在环保要求越来越严了。